Эвакуатор Газель прекрасный помощник в строительстве и видении бизнеса. Масса автомобиля равняется 3.5 тоннам, а нагрузка которую может выдерживать грузоподъемная система доходит до 2 тонн.
Разработчик позаботился о водителе установив в салоне радио-проигрыватель и возможность прослушивать мр3 музыку. В жаркие летние дни водитель может включить кондиционер, он также присутствует в салоне. На бортовом пространстве органично расположены все элементы управления техникой, что создает условия для комфортной работы водителя.
Груженный автомобиль может развивать скорость до 140 км/ч на ровном покрытии. При этом эвакуатор производится с 3 разными типами двигателей, наличие которых зависит от комплектации:
Уход за автомобилем не потребует больших затрат, запчасти на машину предельно доступные.
| Параметры | Стандартная |
|---|---|
| Количество мест | 3 |
| Колесная формула | 4×2 |
| Тип привода | задний |
| Полная масса, кг | 3500 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг*** | 1930 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг передних колес задних колес |
1225 1275 |
| База, мм | 3145 |
| Колея колес: передних, мм задних (между серединами сдвоенных шин), мм |
1750 1560 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,7 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. задний, град. |
22 16 |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 26 |
| Погрузочная высота, мм | 950 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП |
| Емкость топливного бака, л | 64 |
| Параметры | Cummins ISF2.8s4129P | Evotech А275 | Evotech А275 с LPG (Пропан) |
| Тип Двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый | Битопливный, 4-тактный, впрысковый (бензин/газ) |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 | 96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 | 2,69 |
| Степень сжатия | 16,5 | 10 | 10 |
| Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
110 (149.6) 3400 | 78,5 (106,8) 4000 |
78,5 (106,8) на бензине; 76,7 (104,3) на газе 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
330 (33,6) 1800-2600 |
220,5 (22,5) 2350±150 |
220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе 2350±150 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная |
750±50 4500 |
800±50 3000 |
800±50 3000 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое | Правое | Правое |
| Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива | 475 | — | 870 |
| ЭБУ | один | — | единый |
| Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг | — | — | 80*/96** |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км |
8,5 10,3 |
9,8 12,1 |
— — |
| Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, куб.м/кг 80 км/ч, куб.м/кг |
— — |
— — |
11,8 14,5 |